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10万预算必看！四轮独悬，油耗6L、181匹马力，难怪哈弗H6不行了！以往提到10万级别的SUV，很多人的第一选择可能都是哈弗H6，但如今H6的销量已严重下滑，一来是因为H6在吃老本，二来这个价位的国产SUV越来越多，实力也越来越强劲，不到10万的价格甚至都能给你2.0L混动以及1.5T自动挡的SUV车型，简直卷到天际。五菱星辰混动厂商指导价：9.98-10.98万元当人民需要入门代步小车的时候，五菱造出了宏光MINIEV这一爆款神车，而当日系混动车仍高高在上的时候，五菱又将油电混动车型的价格打到了10万以内，它便是本文的主角，也是第二款悬挂五菱银标的车型——星辰混动。在HEV这条赛道上，五菱是一位新人玩家，但技术实力并不差，这套混动系统采用了主流的P1+P3双电机串并联技术，搭载的2.0L阿特金森循环混动专用发动机最大功率136马力，峰值扭矩为320牛·米，与之匹配的则是单挡电磁式DHT，市区电驱，高速直驱，所以百公里的实际油耗只有6L左右，非常节能。当然，油电混动车的优势除了高效的燃油经济性外，其静谧平滑的驾驶感受也是燃油车难以比拟的。目前星辰混动在市面上有着超过1万的优惠幅度，其顶配的起售价也降到了10万以内，而且顶配还采用了多连杆独立后悬架，预算充足的话完全可以考虑它。传祺GS3厂商指导价：8.48-11.18万元作为传祺旗下的入门SUV，GS3虽然早在2017年就已上市，但并未像大哥GS4那样受欢迎，究其原因还是因为竞争力不足，甚至有段时间还主推三缸发动机，精准踩中国人雷点，不过在完成更新换代并加上“影速”的后缀后，GS3终于展现出了它的实力。既然被划到了影系列，GS3影速的设计自然也得跟上两位大哥，棱角分明的车身线条以及夸张的运动套件让它机甲风十足，而且轴距相比上一代车型加长了90mm提升至2650mm，终于将技能点对了地方，此外内饰的科技感大幅提升，不到10万的价格给你安排上了ADiGO智驾互联生态系统、L2级智能辅助驾驶、手机无线充电面板以及全景天窗等配置，不得不说国产车越来越卷了，对于我们消费者来说无疑是件好事。动力层面，GS3全系标配1.5T四缸发动机+7速湿式双离合变速箱，最大功率提升至177马力，7.5秒即可破百，对比同样定位年轻化的SUV比如领克06、本田缤智来说价格要低了不少，而且现在还有7千左右的优惠幅度，性价比无需多说，买就完事儿了。吉利博越COOL厂商指导价：10.28-12.58万元众所周知，博越在相当长的一段时间内都是吉利绝对的销量支柱，它的成功也为后来的缤越、星越L打下了坚实的基础，当然吉利也没有放弃这一大IP，此前推出了升级版的博越L后，又于今年带来了主打10万区间的博越COOL，希望继续传承博越的销量神话。不过和设计上采用了许多中国传统文化元素的老款博越不同，博越COOL的外观一看就是为了迎合年轻人而选择了运动风格，车头的棱角扩散格栅配合数字极光LED前贯穿灯有着极强的视觉冲击力，上扬的车身腰线以及贯穿式尾灯、双边共四出排气也很夸张。内饰设计则与博越L相差不大，全系标配10.25英寸全液晶数字仪表+13.2英寸竖置大屏，配备8155芯片、银河OSAir智能车机系统以及L2级驾驶辅助系统。动力上，博越COOL标配1.5T四缸发动机+7速湿式双离合变速箱，最大功率181马力，并且采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架，硬件配置很给力，更重要的是上市才几个月，博越COOL就有了5千甚至更高的优惠，给了老牌国产SUV比如哈弗H6不小的压力，你会因此考虑它吗？

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2023-08-06 0 评论 0 喜欢

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下半年车市预测：合资车企或有两家退出，价格打破底线！今年上半年已经结束，根据乘联会公布的数据，乘用车的销量相比去年略有增长。今年特殊的市场环境对于这个结果显然是不满意的，一方面新能源的购置补贴没了，本以为该涨价的行情却迎来了更为激烈的降价潮，另一方面，疫情虽然放开后，但是经济依旧低迷，对于汽车这类大宗商品的消费变得理性，以至于3月份的降价浪潮下，销量同比却没有出现增长，大家的观望情绪更甚了。半年车市会如何发展？提前给大家预测一波！燃油车还值得买吗？从目前的大趋势来看，燃油车已经慢慢失去了该有的地位，别看现在燃油车市占率在6成以上，但大趋势是油车份额的快速下滑，去年年初新能源车的市占率刚突破20%，到了年底就来到了30%，今年更是持续站在了3成以上，向4成进发！国产品牌更是纷纷发力插混市场，这也是让油车彻底失去竞争力的车型。相比燃油车来说，新能源车最大的核心卖点是省钱，这也是普通消费者最为看重的一点，如此一来，传统燃油车在价格相当的情况下纷纷选择转向了新能源车。除非，在不看重用车成本，而看重附加值的高端市场，油车还有一线生机，比如说高端车领域！和油车一样，电车的发展同样有局限性，由于核心的三电技术同质化严重，导致越往高端发展，困难越大，尽管性能可以媲美价格是他好几倍的油车，但是，品牌效应是其他车企无法给与的！说白了，燃油车将出现了两级分化，如果是家用车，油车几乎没有太多选择的意义，而象征身份与地位的高端车型，传统的豪华品牌依旧占据主导，甚至还出现了逆势的增长。价格战会持续下去12万的C6是一个起点，下半年的价格战会更加惨烈，当下的价格体系已经崩盘，和过去不同，随着内卷的不断深入，各方面配置提升将整个行业的标准不断提升，什么入门即高配都成了市场的主旋律，对消费者来说，功能和配置完全够用，价格成了购车的主要因素。为了更好的抢占市场份额，价格下探一定不可避免，而且只会越来越大。目前的市场格局是自主与合资的两极分化，而且自主品牌的影响力正在超越合资品牌，这也让合资品牌引以为傲的品牌溢价逐渐淡去！凭借地利优势与成本优势，自主品牌有天然的价格优势，在新能源领域还有技术优势，已经做到了与合资品牌的“油电同价”，此时产品的优势也就凸显出来了；反观合资品牌，在新能源领域几乎毫无存在感的他们只能继续依靠油车来换取市场份额，这就迫使他们不得不跟随市场的节奏来进行降价，甚至是不惜与国产油车站在同一水平线上。其次，合资公司与自主品牌还存在着经营上的本质差别，那就是盈利，自主品牌可以接受一定程度的亏损来换取市场的份额，而合资品牌很难做到这点，甚至在定价上都不愿意抛弃自己的“格调”。今年无疑是最内倦的一年，当卷不动配置后，能够卷的也就只有价格了，虽然，现在不会再出现3月那么大规模的公开战，但是，在终端市场，依旧会战火连连，多少宣称不降价的品牌也纷纷加入到了降价的行列。合资车企或将倒下2家这几年，合资品牌退出中国市场的消息时有发生，今年上半年大家都憋着一股劲，市场放开后，供应链恢复正常，大家都期待能够取得一个好成绩，但是，现实给了他们一记响亮耳光，销量的持续下跌，亏损的逐步扩大，很多品牌的销量已经难以为继，甚至上半年的总销量仅有万余辆的水平。（2023年1月-5月销量部分车企数据）而且这些品牌在电动化转型中还落于人后，在国内市场根本没有竞争力，只能算是苟延残喘的活着，对这些品牌来说，今年下半年竞争再次加剧后，退出市场也将只是时间问题。根据目前的市场表现，预测下半年大概率会有两家车企退出。如果大家选车时，尽可能避开这样的品牌和车型。下半年会是买车的最好时机吗？你怎么看？

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2023-08-06 0 评论 0 喜欢

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7万—37万，值得买的8款新能源车在这个新能源“横行”的年代，任何一个价位都有不错的产品，今天我们来盘点7万-37万的8款车型，看看有没有你的菜。7-8万比亚迪海鸥厂商指导价7.38-8.98万元比亚迪海洋系列推出后，取得不错效果。海豚、护卫舰等都家喻户晓了，不过海洋系列最便宜的车型也同样不错，那就是海鸥。像是海鸥的名字一样，这台小车的外观有着明显的海洋美学设计。前脸扁平，有棱有角，简洁大方。从正面看，像一只坚毅飞翔的海鸥。车辆的侧身线条比较复杂，运动感很强，呈现出俯冲姿态。车虽小，设计却处处留心，轮毂的冰晶切割手法加上亮黑对比搭配，非常精致。比亚迪在海鸥上采用了长寿命的刀片电池，磷酸铁锂材料。CLTC续航在305到405公里不等。电动车大家最关注的还是安全问题，海鸥车身采用的是高强度架构，高强度高用量达到61%。全系标配的车辆稳定系统有效提升了车辆的安全性与操控性。别看车小，安全配置不少，前后贯穿式侧气帘是标配。海鸥的中控台设计简洁，与海豚很像，流线型的设计，拼色用料，悬浮中控屏幕，满满的年轻气息。8-10万哪吒V厂商指导价7.99-12.38万元哪吒属于合众汽车，合众汽车成立于2014年，是一家比较年轻的企业，而哪吒V是哪吒汽车旗下的第三款车型，主打潮玩科技，提供301到401公里的续航。哪吒V主打年轻群体，外观设计趋于年轻化，低趴前脸、鹰眼大灯、尾翼以及饱满的车身线条，都充满年轻气息。内饰方面，哪吒V虽然做工尚可，但用料一般，以塑料为主，显得并不是很高档。不过一体式座椅看起来比较高档，还支持多向调节。价格虽然不高，但哪吒V的车机表现还是比较出色的，运行流畅、不卡顿这是最基本的。APP远程操作可以实现开关门、空调的操控，语音控制可以实现的功能也比较多。10-15万比亚迪海豚厂商指导价11.68-13.68万元再来介绍一款海洋系列车型，比亚迪海豚。相比于颜值，海豚比海鸥拥有更高的颜值。海豚前脸采用封闭式设计，尾部加入几何折线贯穿式LED尾灯。海豚的车身尺寸为412517701570mm，轴距2700mm。前文说了海鸥的内饰，海豚有异曲同工之处，不过海豚加入了旋转的PAD屏幕，还有跃幕式全景天窗，带遮阳帘那种，这可比二三十万的某国外品牌的配置要走心。续航方面，同样采用磷酸铁锂刀片电池和的海豚续航在401到420公里，市区通勤非常实用，偶尔长途也可以应对。电池质保同样拥有首任车主不限里程/年限的政策。15-20万吉利帝豪LHi-P厂商指导价12.98-16.88万元吉利帝豪LHi-P外观辨识度较高，主要特点都体现在前脸上。前脸设计比较复杂，采用了大面积的交织线条格栅组成。前唇两侧的导流槽和日行灯点阵设计也很有个性。车辆的LOGO采用了淡蓝色设计，在车辆启动时会亮起，平时则是熄灭状态，感觉像是退了色。内饰方面，吉利帝豪LHi-P沿用了帝豪4代的设计，迅和睿两个版本的座椅采用了皮和翻毛材质的混搭，质感不错。吉利帝豪LHi-P是一台混合动力车型，配备了1.5L涡轮增压发动机，最大马力181匹，最大扭矩290牛米，油耗感人。WLTC纯电续航里程80公里，出行版以上车型提供8年或15万公里质保，其余车型提供首任车主不限年限/里程政策。20-25万埃安AIONV厂商指导价18.76-26.98万元埃安的车型普遍颜值较高，这款AIONV也不例外。该车型拥有埃安家族式封闭前脸，采用分体大灯，前唇设计有机甲风格的线条。在尾部设计上，尾灯延伸至腰线是一大亮点。厂家提供的三款轮毂各有特点，取的名字也非常酷，分别是瞬息光圈、原石星轮和机桨星轮（20寸）。在内饰配色上，AIONV也下足了功夫。提供了本草纲目、元气空间、角逐之夜、橙灰蜃景四种配色，各有所长。AIONV配备了15.6英寸的中控大屏，可实现看片、看球、打游戏等诸多功能。AIONV最高续航在702公里，常规续航在500-600公里，厂家还提供了首任车主不限年限/里程的电池组质保。25-30万比亚迪护卫舰厂商指导价20.28-31.98万元不得不说，比亚迪这几年风生水起，终于迎来了自己的时代。这是今天要介绍的第三款比亚迪车型，护卫舰07。护卫舰07听起来就很霸气，直观来讲，外形体现得最明显。该车前脸采用海浪律动设计，前格栅加装的日行灯并非传统的“一根线”而是采用了海浪形设计，体现了律动之美。从侧身看，依然有海洋美学的体现，腰线与前大灯融合一体，集动感和时尚于一体。鱼刀轮毂、波浪尾灯、深海光影晶钻大灯，这些海洋语言比亚迪都加上了，很用心。内饰方面，桶式座椅是海洋系列的标配，在前文的两款车型中也是同样的造型设计。座椅在舒适性上做得不错，电动腰撑、通风、加热和记忆都有。中控台用料讲究，大面积软性材质包覆，双色拼接，档次不错。同样的大全景天窗，依然带着遮阳帘。护卫舰是一款插电混动车型，配有一台1.5T发动机。WLTC综合油耗仅为2.1L。续航方面，WLTC纯电续航里程从82到170公里不等。30-35万理想L7厂商指导价31.98-37.98万元要问现在理想车型哪个卖得最火，你可能首先想到ONE，现在ONE的售价已经在27万左右了，每月还有1000多台的销量，但除了20万车主选择的ONE，那就要数L7了。L7拥有3D无瑕星环大灯，属于辨识度较高的家族式设计，很多人分辨不出L系列几款车型，主要还是在前脸上。其实L7的尾部和侧窗就可以辨识出来，L7的尾部跟L8、L9更加圆润饱满。L7的车长为5050mm，轴距3005mm，5座设计，后排空间大，按下“皇后座”按键后，扶手、脚托都自动展开，舒适度高。L7的自定义空间布局可塑性高，是三口之家比较不错的选择。理想L7Pro和Max标配了自研的理想魔毯空气悬架，由CDC连续可变阻尼减振器、空气悬架和全自研XCU中央域控制器组成的整套系统，具备毫秒级的响应能力。即便面对崎岖的道路，也像坐在“魔毯”上一样，平稳安静和舒适。续航方面，L7WLTC续航里程170公里，配备154匹增程式发动机，官方最低电荷状态油耗在7.6L左右。37万理想L8厂商指导价33.98-39.98万元L8作为ONE的换代产品，已经比ONE发生了质的改变。L系列的前脸不再赘述，不同点主要体现在尾部和腰线。L7车门上的腰线是凹陷设计，L8则是凸起；L7的侧尾部是圆润的，L8则是切割面设计；L7尾门的底部是平整的，L8的尾门则是内陷。不同都在细微之处，所以大家感觉他们高度相似。L8的三排座椅采用全车电动调节，并且可以实现一键复位，使用方便，而且在L8也实现了三排座椅加热，配置感人。此外，大床模式、全景天窗、双层隔热玻璃也是外出露营的不错配置。L8的WTCL续航在168公里，比ONE的155公里多了不太多，但已经换成了4缸发动机，抖动的问题得到了解决。

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2023-08-06 0 评论 0 喜欢

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如果你有50万预算，理想、蔚来、奔驰、路虎、宝马你选谁？50万的预算，可以买到理想的顶配车型，蔚来的大部分车型，奔驰和宝马的中档车型，以及路虎的入门级车型。那么，如果你有50万你会怎么选？我们先来说路虎，路虎的车，讲究的是豪华和越野。在这个层面，路虎一直有自己的坚持，全系四驱，以及全地形反馈系统从未放弃。可以说，路虎的车入门即豪华，不会像宝马奔驰有些入门级的车型，可能基本的配置都不够看。除此之外，路虎近些年还保持着相当大的降幅，尤其是对于入门车型而言，极光、发现运动版乃至星脉的降幅动辄七八万甚至十几万，可以说，现在花30万就能买到以前路虎卖到六七十万的车，要知道，极光的维多利亚版当年卖到98万，可能还得加价。第二个来说宝马，宝马有着自己的传承和价值观，宝马的销量一直不错，而且其豪华身份，也不像是奥迪会被质疑，宝马的车整体而言追求运动性，操控是大家给宝马的标签。50万基本能买到宝马5系这类商务轿车，虽然车比较大，但是开起来却非常舒服，这就是宝马的优点。想要和宝马比操控感，可能得用30万的电车才行。毕竟，电车的底盘分配更加可操作，燃油车的驱动单元过多，油箱和发动机的位置，一定程度上限制了重量配比的安排设计。第三个是奔驰，奔驰的车在50万的价位，可以说奔驰E级是一个不错的选择，外观拉风。当然奔驰的品牌力也是其最大的优势，无论是电动车还是燃油车，奔驰的豪华是用车群体最大的认可点，哪怕现在新能源车企各种堆配置和设计，但是和奔驰相比，至少印象感还是不能比。奔驰这么多年，树立了行业的豪华地位，哪怕现在一些30多万的电动车内饰不比奔驰差，但是依然不能取代奔驰的豪华。第四个是目前话题度很高的蔚来，蔚来的车，现在放得很开，也不再绑定换电购买，一定程度上降低了售价，不过，起步依然还是高。蔚来想要更高的销量，必须做出更大的让步。如果蔚来的入门车型能够降到23万，才是真正可以竞争特斯拉的价位。毕竟ET5和特斯拉Model3做成差不多的配置，卖一样的价位，你不能说特斯拉能活，蔚来不能吧？蔚来的车的确不错，但是因为过高的售价，限制了其销量的增长。第五款说理想，50万能买理想的L9也能买L8。理想这两年能够迅速火起来，和它的定位有很大关系，毕竟这是一台中大型SUV车型，而且很多车型都是6个座椅，配置非常高，功能齐全。虽然在颜值上并不是很惊艳，但是理想的增程式，200公里左右的续航，真的满足了很多家庭的需求。出去旅行有空间，上下班通勤有纯电模式。不得不说，奔驰卖的是豪华，宝马卖的是操控，而理想卖的却是需求。谁满足了这个时代的需求，谁就可以获得新生。

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2023-08-06 0 评论 0 喜欢

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8月即将上市的七款新车随着经济逐步复苏，各大车企也摩拳擦掌，不断推出新车型，虽然是车市淡季，但依然有不少新车发售，有的“吃老本”将经典车型延续，有的开始移步新能源。今天来盘点一下8月份即将上市的7款新车。起亚EV6预售价暂无说起起亚，国人再熟悉不过，东风悦达起亚出过多款经典车型，也是中国车市的常青树。不过今天要介绍的是起亚的一款电动车型——EV6。这款车定位紧凑型SUV，采用进口方式销售，同时EV系列也将有多款车型，如EV9、EV5等等。EV6有着“OppositesUnited”的设计理念、溜背车身、犀利的前脸、刀锋式轮毂、隐藏式门把手等等，明显的运动风格。车辆的尾部设计比较个性，贯穿式尾灯从后翼子板开始延伸，加上尾部的扰流板，是精致、未来的风格。内部方面，车辆起亚风格非常明显，多采用环保材料，做工也比较精致。双12英寸曲面连屏设计，搭载KiaConnect车机系统。EV6有四驱和两驱两个版本，长续航的两款车型续航里程在506公里-528公里，5.2秒破百。期待它有不错的市场表现。奇瑞探索06预售价暂无探索06同样定位于紧凑型SUV，不过跟起亚EV6的精致、运动相比，探索06是完全不同的硬派风格。这主要源于它前脸巨大的黑化格栅设计，大大的奇瑞字母LOGO及长条装散热口等，颇有美式猛禽的风格。同样硬朗的还有侧面车身线条，横平竖直，尾部腰线抬升，加上黑色装饰件搭配，简洁大方。在内饰方面，探索06设计风格简洁，仪表台上下两层对称式设计，采用大量的金属装饰件，机械感不错。车辆还配备2两块大尺寸屏幕，不过竖屏的设计稍显过时了。目前探索06先行发售燃油版本，配备1.6T发动机，全系四驱，适应多种驾驶模式。后续探索06还将推出插电混合车型，值得期待。哈弗H5预售价暂无哈弗H5是长城的“成名作”，此次给H5延续生命，不知道有多少人为情怀买单。虽然价格不详，但基本在10到15万之间。车辆配备了分时四驱、非承载式车身和后桥差速锁的大型SUV，真的很香。如今的H5已经完全变了模样，外观倒是延续了目前长城家族的设计风格。前脸采用大面积镀铬格栅设计，线条四方端正，有些美式大皮卡风格。车辆长度达到5190mm，轴距3140mm，与长城金刚炮尺寸相同。作为一台大型SUV，H5的后半部分比较修长，C柱的延伸与当下顶级大型SUV类似，如萨博班和领航员等。内饰方面，车辆设计简约但不失精致，用料也不错，对得起价格。车辆采用“液晶仪表”，中控屏幕尺寸也不小，但目前还没有确切尺寸公布。H5全车搭载2.0T发动机，根据不同调教，马力有所不同，分别为166匹、197匹、224匹。宝骏云朵预售价暂无宝骏云朵是宝骏最新的小车，定于8月10日开售。通过这台车的外观，就可以看出，这是一台要跟比亚迪海豚竞争的产品，同时也是一台纯电车型。该车有360公里、460公里两种续航。云朵车身线条圆润，前后均采用了宝骏家族惯用的分体式灯组和贯穿式日行灯设计。从侧面看，车辆采用了悬浮式车顶、隐藏式门把手，都是时尚设计。这台车车身尺寸为429818501652mm，轴距2700mm，除轴距与海豚相同，其余均高于后者。内饰方面，云朵设计简约但不失时尚元素。内饰采用双拼色设计，木纹饰板贯穿全车，中控悬浮屏幕达到15.6英寸。值得一提的是，云朵的座椅设计比较有个性，采用意式沙发风格，手工剪裁拼接，集舒适度和美观于一身。比亚迪海豹DM-i预售价18万起目前，海豹DM-i已经从郑州工厂下线了，海洋网也正式官宣了这款车型，车辆将于8月开启销售，但具体时间不详。正如其名，海豹DM-i是一款插电混动车型，汽油驱动方面会提供1.5L和1.5T两款动力，纯电续航则有121公里和200公里两款可选。海豹DM-i的外观沿用了海洋家族风格，波浪、水滴、涟漪的设计元素依然保留，前脸大面积横向进气格栅，配以水滴大灯和L型日行灯设计，可以说有了鲜明的汽油车风格，与纯电版进行了明显的区分，这也与刚上市不就的宋冠军版有着异曲同工之处。内饰方面，海豹DM-i同样是沿用了海洋家族设计风格，拼色材质用料讲究、做工细致、层次分明，整体包裹感也很强。雪铁龙天逸C5AIRCROSSPHEV厂商指导价23.17万元严格意义上说，天逸C5AIRCROSS这款车其实在7月底就开启预订了，暂且我们将它归为8月的新车，毕竟大街上几乎没有。天逸C5AIRCROSS是一款新能源车型，只有BEYOND1.6TPHEV版一款配置可选。该车搭载1.6T200马力发动机和双电机，不过WLTC续航只有49公里。外观方面，天逸C5AIRCROSS依然是雪铁龙家族铁打的设计风格，中央品牌LOGO向两侧延伸，整体辨识度依然很高。前唇两侧的导流槽设计也增加了车辆的运动感。内饰方面，天逸C5AIRCROSS用料不错、做工也比较细致，整个控制台做了上下分层设计，风格圆润，看起来比较敦实厚重，整体布局中规中矩，甚至略显平庸。哪吒AYA预售价暂无乍一看，以为哪吒AYA是一款新车型，其实它就是哪吒V的更名款。既然是更名款，那外观自然与V脱不了干系。其实AYA也只是在V的基础上进行了小改。前脸两侧增加了导流槽设计，尾部增加了贯穿式尾灯，侧身的流线型更加顺畅了。当然，如果不是换了名字，大家还会以为这就是V。动力是变化不大的地方，依然使用了40千瓦和70千瓦两款，续航里程从301公里到401公里，可以满足日常出行和小长途需求。内饰方面，AYA的整体设计跟V比没有什么变化，不过内在增加了很多，比如全新的智能系统，使得这台电车更加智能化、人性化。

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2023-08-06 0 评论 0 喜欢

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2023年最后5个月，值得期待的10款车不知不觉时间已经来到2023年8月，掐指一算今年满打满算也就剩下5个月时间。在接下来的5个月中，四大车展之一的成都国际车展是重磅戏，很多车企的新车都选择在8月底开幕的成都国际车展期间首发亮相或正式上市，其中不乏比亚迪、哈弗、奇瑞、福特等品牌的重磅新车，一起来先睹为快。比亚迪宋L比亚迪龙颜美学巅峰之作宋L将于今年四季度上市，宋L定位中型纯电SUV，外观采用比亚迪“先锋龙颜美学”设计语言，前脸俯冲感很强，造型方面最吸睛的点在于轿跑式溜背设计，也有一些媒体据此将该车定义为猎装SUV。从谍照来看比亚迪宋L量产型基本上延续了概念车设计，动感的造型在当前一众千篇一律的纯电SUV中显得非常出挑，为新能源SUV市场带来了一些活力。比亚迪方程豹豹5豹5是比亚迪旗下新能源个性化定制品牌方程豹的首款车型，方程豹豹5定位硬派越野SUV，基于全新越野平台打造，整体造型方正硬朗，设计风格偏复古，较更为高端的仰望U8更为保守一些。豹5预计采用插电混合动力系统，双电机三把锁搭配云辇系统，综合续航里程1200公里左右。方程豹豹5预计定价40-60万区间，面向硬核越野玩家群体，预计上市时间8月底。宝骏云朵定位紧凑型纯电轿车的宝骏云朵将于8月10日上市，宝骏云朵采用了可爱风格的圆润设计，前照灯为分体式设计，前脸层次分明，侧面圆润饱满，C柱采用了悬浮式车顶设计，偏时尚风格。宝骏云朵轴距2700mm，乘员舱长度2287mm，空间利用率很高。续航方面，宝骏云朵推出了360公里和460公里两个版本的车型，支持3.3Kw慢充和直流快充。宝骏云朵基本上是奔着比亚迪海豚打造的，定价策略预计也将接近比亚迪海豚，460公里巡航版本指导价预计在15万元左右。中期改款福特锐际千呼万唤始出来的中期改款福特锐际将于8月亮相成都国际车展。中期改款福特锐际全球车型Escape（上图）今年早些时候已经在海外发布，国产锐际在外观方面预计将与海外车型保持完全一致。中期改款福特锐际前脸升级明显，双L日行灯包围的大灯组取代了现款车型的青蛙眼大灯，前脸整体观感较现款车型更加扁平，尾灯则引入了最新的倒C式设计，整体较现款车型更加时尚。中期改款福特锐际的动力预计将与现款保持一致，另外值得一提的是，中改锐际的旋钮式换挡机构也没有取消。中期改款标致508L前脸非常“长安”的中期改款标致508L将于8月上市。国产标致508L整体设计基本延续了海外车型的设计风格，比如被广泛吐槽的“无边界格栅”几乎原封不动地移植了过来，全新盾徽狮标LOGO也换上了，侧面由于加长的缘故，看起来比海外版修长了许多，不过观感上协调性稍微差了一些，另外海外最新的狮爪尾灯设计也没有搬过来。动力方面，国产中改508L将全系标配1.8T动力和五连杆后悬架，内饰变化不大。哈弗猛龙哈弗猛龙也就是之前报道中的哈弗B26，原来传的命名是哈弗翔龙，引来吐槽声一片，后来可能哈弗自己也觉得翔龙不妥，于是发起了征名活动，最终在几个候选的名称中选择了猛龙这个名字。哈弗猛龙定位中型越野SUV，该车搭载长城1.5T+Hi4混动技术，四驱系统配备后桥差速锁，可在确保越野性能的前提下有效提升燃油经济性。哈弗猛龙预计将在今年三四季度上市，起售价应该不超过20万元。全新哈弗H5在硬派满天飞的2023，硬汉H5也回归了。全新哈弗H5定位大型SUV，计划于今年四季度上市，售价预计在10-15万元区间。全新哈弗H5基于长城坦克的平台打造，二者轴距（标准版）同为3140mm，全新哈弗H5长度相较金刚炮稍短一些，但也达到了5190mm，尺寸相当大。全新哈弗H5定位非常明确，就是工具型硬派SUV，驾乘质感肯定不如主打越野的硬派SUV精致，但工具属性无疑是拉满的，行李厢空间很大，拉货无压力。全新丰田普拉多今年硬派越野SUV市场非常热闹，全新丰田普拉多也要来了。丰田计划在北京时间8月2日发布全新一代普拉多，从预告图来看，全新普拉多和早前发布的雷克萨斯GX共享很多设计，二者外观风格非常类似，较上一代普拉多硬朗许多。动力方面，海外市场的全新普拉多预计搭载3.4TV6双涡轮增压发动机，而国产车型预计将搭载2.4T发动机，计划在成都工厂投产，全新国产普拉多有望在2024年上市。星纪元ES2023年奇瑞系新能源最值得期待的车型，能否翻盘在此一举。星纪元是星途的高端新能源品牌，星纪元ES又是该品牌的首款车型，计划在今年四季度上市。星纪元ES定位大中型纯电轿车，基于奇瑞E0X高性能电动平台打造，全系标配空气悬架+CDC连续阻尼减震控制系统，目前该车的详细性能参数还未公布，动力方面大致信息是续航700公里以上、5分钟快充续电150公里、百公里能耗约12度电。根据星纪元品牌的产品规划路线图，2024年星纪元ES预计还将推出增程版车型。起亚EV5韩系电车起步稍晚，目前还没有什么爆款车型，起亚EV6只能说中规中矩，卖点有限。但即将发布的紧凑型纯电SUV起亚EV5就要给劲儿很多了。从已经公布的EV5概念车来看，EV5采用了非常激进前卫的设计风格，外观方正硬朗且肌肉感十足，车门采用对开式设计，座椅则为可旋转式，布局方式很新颖，如果能高还原度量产的话，也算是纯电SUV的勇敢尝试。起亚EV5量产型将于8月在成都国际车展期间发布。

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2023-08-06 0 评论 0 喜欢

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37岁，值得买的9款豪车车型，最低不到25万37岁几乎是一个人生的分水岭，在这样的年纪家庭，事业已经处于惯性的状态，几乎每天重复每日的故事。但是每天面对着一辆自己喜欢的车还是很有必要的，下面盘点一下值得购买的9款车型。凯迪拉克CT6（35.97～48.97万）凯迪拉克作为美系豪华品牌中比较坚挺的品牌，一直通过自身的努力去诠释对于运动豪华的理解和不懈追求。新款凯迪拉克CT6更是带来了很多让人耳目一新的东西。外观上面基本维持了凯迪拉克一贯的风格，硬派豪华，棱角分明，线条粗壮有力。内饰是本次新款的最大亮点，33英寸的9k曲面大连屏，一改往日沉闷的风格，质感优秀的旋钮按键更是提升了整体的档次。VSC智能座舱，让人机体验更加的方便快捷且内容丰富。标配的后驱系统，2.0T发动机和10AT变速箱也是体现了凯迪拉克对于运动的追求，这么大的车零百加速只需要7点几秒。奔驰E级（44.01～56.95万）奔驰E级做为56E之首，其对于豪华的营造也是颇有建树，虽然在56E中最贵，但是这也是很多消费者选择它的理由。首先外观有大标和立标两个版本，一个时尚运动，一个成熟稳重，但是无论哪一种都很好的拿捏了消费者的喜好。内饰更是将豪华塑造成了标杆，大面积的真皮包裹质感尽显，木纹板装饰更是提高了档次感，在整体棕色色调的烘托下不得不让人将其与豪华二字联系在一起。目前这款车还有6万左右的优惠，是不是更加诱人，在新能源汽车冲击之下，以前价格坚挺的时光也是一去不复返了。特斯拉Model3（23.19～33.19万）特斯拉算是外资品牌中为数不多具有豪华属性的品牌，作为整个行业的领导者和技术标杆，特斯拉一直在新能源的道路上发挥着自身不可磨灭的引领作用。全车的OTA升级技术，从硬件到软件全方位覆盖，积极听取用户意见，去构造更加贴合消费者需求的功能。目的地充电计划，反映出特斯拉坚决提高用户充能方便性的决心，在更多的商场，游乐园，酒店，写字楼等地方加强布局。让充能如加油般方便。当然在没有减配的前提下进行的几波降价也是体现了其良心车商的素养。宝马X5（61.20～78.90万）对于37岁的你，还有什么车比一辆宝马X5更有吸引力呢？魁梧大气的身材，一副大哥做派，满满的力量感，随处散发着雄性味道。全系标配适时四驱系统，使其一定程度上具备了越野性能。2.0T四缸发动机和3.0T六缸发动机都有着比较强悍的账面数据。分别能爆发245匹马力，400N.m的峰值扭矩和333匹马力，450N.m的峰值扭矩。零百加速2一个7点几秒一个仅需要6秒。并且宝马X5这款车更是针对中国市场加长了轴距，3105mm的轴距让整体的空间表现相对于以前有了质的飞跃。极氪001（30.00～40.30万）极氪001整体的外观上给人一种较强的冲击力，猎装的造型，宽大的21寸轮毂，还是显得比较刚硬。3005mm的轴距将猎装的空间优势发挥到了极致，整个空间体验感还是非同凡响的动力方面最高544匹马力，696N.m的峰值扭矩，最快可达3.8零百加速这样的速度几乎与Model3的性能版相当了，但是车身要大上不少。再者其最高1032Km的纯电续航，在新能源领域里还是非常能打的，目前也只有在增程式车型中有见到这么长的续航能力。保时捷Panamera（99.80～247.60万）保时捷是一个将超豪华演绎到极致的品牌，它无论是从设计，选材，配置，服务等等各个方面都比较有讲究。车身从头到尾，完美的展现了线条的流畅感和优美感，沉稳大气，视觉效果很抢眼。内饰方面看上去还是比较的敦实务实，高端的用料尽显奢华，一块钟表将商务气息直接拉满。当然还有其选配服务，虽然价格不菲，但是也能够尽量满足私人定制的高级享受。当然动力方面，无论是2.9T，4.0T都能够满足你激烈的驾驶欲望，全系标配的空气悬架在舒适度上也是有所考究。路特斯ELETRE（82.80～102.8万）首先这是一辆路特斯为数不多的SUV车型，其次这是一辆路特斯在售少有的电动汽车。作为超跑制造商，在这款车里也是流淌着很浓的运动血液。前脸夸张的大嘴极具咬合力感，一副突出的前铲宣示着运动性能，流线的车身自然也是超跑的必备条件。内饰方面采用的轻奢风，运动嘛，只管加速花里胡哨的装饰就免了吧。此款车最高918匹马力，985N.m的峰值扭矩，全时四驱，百米加速在恐怖的3秒内。运动性能极其强悍。奥迪A7L（41.87～69.67万）哥们穿好西装打好领带，对于颜值有着追求的车型，奥迪A7L自然要算一个。虽然A7L更A6L在价格上差不太多，但是在德系绅士营造上A7L自然要好上很多。整车以素雅为底子，张扬为面子的设计表现，加上对于精致的较高追求，颜值这一块算是奥迪家族中比较能打的那一位。3.0T6缸的版本，5点几秒的加速，仿佛又在演绎着一位西装暴徒的角色。有静有动，文武双全。阿维塔11（31.99～60.00万）这款车的外观机甲风格相当浓郁，未来战斗风格突出。内饰的设计思路也比较新颖，双坐舱模式，让副驾驶同样感受到被重视的感觉。这款车还有特别的4座版本，在市面上也是少见，给每个车坐者以来都营造了专属的空间。整个运动体系也是堪称豪华配备。最高578爆发578匹马力，650N.m的扭矩，零百加速3.98秒。双电机四驱，配备运动悬挂，前双叉臂后五连杆独立悬挂，优秀的底盘调校，灵敏的刹车，运动性能展现的淋漓尽致。

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