二十万出头的中大型纯电SUV，还有谁？

年初新能源汽车价格战还历历在目，这次别克又出大招，售价20.89万起，别克ELECTRA E5于4月13日惊艳亮相。现如今新能源汽车近两年销量增长迅速，环比增长势头比燃油车更猛，终于引得上汽通用集团下的老牌合资大厂别克出手，一步到位的价格，更是令人惊叹“这定价，连自己家的桌子都掀”！

上汽凭借造车底蕴造就安全高性能座驾

1、安全

新势力车企更关注营销和服务，而合资大厂在此前提下，更有实力兼顾车型的安全和性能。

安全是造车的第一考虑因素，分主动安全和被动安全。主动安全方面别克ELECTRA E5搭载了美国《消费者报告》驾驶辅助系统评测排行第一的Super Cruise超级辅助驾驶系统，全球累计安全行驶超8000万公里。

Super Cruise搭载了同级唯一的厘米级高精地图和同级最多的毫米波雷达（6个），而其中更亮眼的是，它配备了同级唯一的“极光守护”方向盘，能监测驾驶员视线，在开启辅助驾驶后主动通过4重提醒功能提醒驾驶员接管驾驶系统，保障行车安全。

被动安全方面，别克ELECTRA E5采用纯电车型专用的BFI车身一体架构，车体高强度及超高度钢覆盖率接近78%，而双侧门槛区域采用挤压铝材料，在发生侧撞时能通过挤压变形吸收和分散撞击力。

2、性能

车的核心动力不仅是车辆的灵魂，更是其性能的体现。别克ELECTRA E5艾维亚车型采用eAWD双电机四驱系统，两台电机可分别独立驱动前后轴，不需要进行扭矩分配，能再提升2%-3%的效率。另外，别克ELECTRA E5艾维亚四驱版配置一组79.7Kwh三元锂电池，续航达603km， 0-100km/h加速6.7s。

大空间

别克ELECTRA E5的大空间也是非常亮眼的，4892mm×1905mm×1684mm的车身尺寸，2954mm的轴距领先同级其他车型，二排945mm的腿部空间也是同级车型中最大的，驾乘空间都非常充裕。上下分层设计的后备箱，采用近乎纯平的地板设计，后排座位可放倒进行灵活组合，最大容量可达1658L。

捕捉现代化需求打造智能高品质座舱

如今，用车需求已经从单一的出行功能向提高品质的方向转变。

智能化

在智能化方面，别克ELECTRA E5备受业内专家青睐，它将智能语音系统直接从单一语音指令升级到“可见即可说”的连续语音指令，常用场景可免唤醒发布语音指令，让语音系统变成了一个真正的车用助手。同级最大的EYEMAX 30吋一体弧面6K屏配置也给同级车型树立了新标杆，以后都照这么整就行，采用高通8155车规级芯片提供算力，可支持5G网络。

电气化

最初，为了迅速进入新能源市场，许多传统汽车企业采用了简单实惠的“油改电”策略。然而，在以电气化为核心的新势力车企快速崛起后，这种“改装”策略被迅速击败。随着越来越多的传统汽车企业放弃“油改电”，他们选择了自主研发纯电平台。别克ELECTRA E5采用的Ultium奥特能纯电平台就是其中较为典型的代表。Ultium奥特能纯电平台是通用基于26年电气化经验打造的，它以3倍于国标的挤压试验、2倍于国标的跌落实验、远超国标的针刺试验为标准进行开发和测试，为了确保安全，奥特能平台设计了7重电池保护功能防止热失控，包括超高强度钢井字形结构电池包，高压元器件防拉弧设计，后置大面积高通量防爆阀，“车-云”结合的电池健康监测系统，其中，独立式模组液冷板、纳米级气凝胶隔热墙和包内快速排气通道3项为专利设计。